KACPEREK - PRODUCENT przekładni ślimakowych

Oferta podstawowa obejmuje produkcję i dostawę szeregu typowielkości reduktorów ślimakowych RA i motoreduktorów MRA. Przenoszą one moce od 0,06 kW do 37 kW. Przekładnie te chrakteryzuje cicha praca, solidna konstrukcja i wykonanie. Oferowane są w szerokiej gamie przełożeń 1÷118 oraz w różnych wariantach wykonań jak:
- z otworem w osi zdawczej,
- z wałem jedno- lub dwustronnym,
- z kołnierzem mocowania bocznego (małym, średnim, dużym),
- ze slimacznicą z gwintem trapezowym,
- ze śrubą trapezową,
- ze sprzęgłem,
- z ramieniem reakcyjnym i wielu innych.
Seria przekładni ślimakowych MRA składa się z reduktorów o podstawowych danych technicznych przedstawionych poniżej. Podane wartości obliczone są przy zastosowaniu silników elektrycznych o obrotach: 700, 900, 1400, 2800.
Oznaczenia: Ns-moc silnika [kW], n2-obroty wały zdawczego [1/min], i-przełożenie, N1-moc na wale napędowym [kW], M2-moment na wale zdawczym [Nm], f-współczynnik mocy
* MRA-02 (Ns= 0,06÷0,12kW)
n2= 17,9÷280/ i= 5÷78/ N1= 0,03÷0,45/ M2= 3÷13/ f= 0,78÷2,42
waga 1,2kg/ korpus aluminiowy
* MRA-03 (Ns= 0,06÷0,25kW)
n2= 14÷280/ i= 5÷100/ N1= 0,03÷0,78/ M2= 7÷25/ f= 0,14÷2,09
waga 2,4kg/ korpus aluminiowy
* MRA-04 (Ns= 0,09÷0,55kW)
n2= 14÷280/ i= 5÷100/ N1= 0,05÷1,51/ M2= 14÷47/ f= 0,75÷1,85
waga 4,3kg/ korpus aluminiowy
* MRA-05 (Ns= 0,18÷1,1kW)
n2= 14÷280/ i= 5÷100/ N1= 0,10÷2,88/ M2= 34÷91/ f= 0,78÷1,83
waga 5,5kg/ korpus aluminiowy
* MRA-06 (Ns= 0,25÷2,2kW)
n2= 14÷186,7/ i= 10÷100/ N1= 0,16÷2,90/ M2= 90÷186/ f= 0,82÷1,24
waga 9,4kg/ korpus aluminiowy
* MRA-08 (Ns= 0,55÷4,0kW)
n2= 14÷186,7/ i= 10÷100/ N1= 0,31÷5,43/ M2= 175÷256/ f= 0,25÷1,27
waga 16,8kg/ korpus aluminiowy
* MRA-10 (Ns= 0,75÷5,5kW)
n2= 14÷186,7/ i= 10÷100/ N1= 0,55÷11,47/ M2= 253÷491/ f= 0,87÷1,54
waga 40kg/ korpus żeliwny
* MRA-12 (Ns= 1,1÷7,5kW)
n2= 14÷186,7/ i= 10÷100/ N1= 0,88÷13,57/ M2= 345÷774/ f= 0,90÷1,36
waga 50kg/ korpus żeliwny
* MRA-14 (Ns= 2,2÷11,0kW)
n2= 11,8÷132/ i= 10,6÷118/ N1= 0,88÷13,57/ M2= 715÷1173/ f= 0,83÷1,13
waga 94kg/ korpus żeliwny
* MRA-16 (Ns= 2,2÷15,0kW)
n2= 13,5÷135,5/ i= 10,3÷104/ N1= 1,46÷19,45/ M2= 882÷1394/ f= 0,83÷1,13
waga 115kg/ korpus żeliwny
* MRA-20 (Ns= 5,5÷37,0kW)
n2= 13,2÷140/ i= 10÷106/ N1= 2,55÷44,40/ M2= 2221÷4013/ f= 0,90÷1,13
waga 300kg/ korpus żeliwny