Miniaturowy samolot ze sterowaniem wektorem ciągu

Miniaturowy samolot ze sterowaniem wektorem ciągu

Miniaturowe jednostki powietrzne (MAV) są to bezzałogowe samoloty o rozpiętości skrzydeł nie większej niż 15 centymetrów, wykorzystywane najczęściej przez wojsko i policję do prowadzenia rozpoznania.

Większość MAV sterowanych jest za pomocą konwencjonalnych ruchomych powierzchni aerodynamicznych, jak klapy, podobnie jak pełnowymiarowe samoloty.

Jednakże MAV są tak małe, że aby utrzymać jednostkę w powietrzu, klapy muszą być regulowane praktycznie bez przerwy. Oprócz utrudnienia pracy operatora oraz oprogramowania sterującego, zakłóca to przepływ powietrza wokół samolotu, zmniejszając jego prędkość i zasięg.

Odpowiedzią jest opracowany przez Christiana Bollera i Chen-Ming Kuo z brytyjskiego University of Sheffield efektywniejszy sposób manewrowania małym samolotem poprzez sterowanie silnikami śmigła.

Technika ta znana jest jako sterowanie wektorem ciągu (thrust vectoring) i wykorzystywana jest przez niektóre odrzutowce, jak Harrier, do pionowego startowania i lądowania.

MAV dzięki tej technice będzie w stanie latać szybciej i dalej, gdyż pozwoli ona na rzadsze sterowanie klapami. Być może również, jeśli uda się obrócić silniki całkowicie pionowo, będzie on w stanie nawet startować i lądować pionowo.

(lk)