Rafamet: Maszyny dla stoczniowego giganta

Rafamet: Maszyny dla stoczniowego giganta

- To bardzo ważne zamówienie, które może otworzyć nam drzwi do kolejnych tego typu – tak o wartym ponad 4 mln euro kontrakcie mówi z satysfakcją Maciej Michalik, wiceprezes zarządu i dyrektor handlowy Fabryki Obrabiarek RAFAMET S.A. z Kuźni Raciborskiej.

Powodem do zadowolenia jest kontrakt z koncernem Hyundai Heavy Industries z Korei Południowej, który jest jednym z największych w świecie producentów w branży stoczniowej. Polska spółka jest w trakcie realizacji zamówienia, wartego ponad 4 mln euro. - Hyundai zdecydował się zwiększyć moce wytwórcze w zakresie produkcji silników okrętowych. Buduje nowe hale, w których będą zainstalowane m.in. nasze maszyny – wskazuje wiceprezes Maciej Michalik.

Pod koniec marca w siedzibie fabryki w Kuźni Raciborskiej gościli przedstawiciele inwestora. Celem wizyty był wstępny odbiór techniczny pierwszej z maszyn. Koreańczycy zapoznali się z funkcjonowaniem specjalistycznej frezarki oraz dokumentacją techniczną. - Współpraca układa się bardzo dobrze. Spotykamy się tu z pracą na oczekiwanym poziomie, a poza tym ludzie są tu bardzo mili – mówi Aeri Im, przedstawiciel firmy agencyjnej, pośredniczącej w realizacji kontraktu.

Zakres prac obejmuje produkcję dwóch specjalistycznych frezarek do obróbki elementów wałów korbowych, wykorzystywanych przy produkcji silników okrętowych. Jak przyznaje wiceprezes RAFAMET-u, to również spore przedsięwzięcie logistyczne. Jednym z elementów maszyn są stalowe tarcze frezów wykonane przez RAFAMET o średnicy 5,5 i 6 metrów. Sam transport do klienta będzie stanowić nie lada wyzwanie. Z Kuźni Raciborskiej maszyny zostaną przewiezione drogą lądową do jednego z polskich portów. Stamtąd popłyną statkiem do klienta.

Dzięki zleceniu dla koncernu koreańskiego, RAFAMET liczy na kolejne kontrakty na całym świecie. Stosowana przez firmę innowacyjna metoda frezowania wykorbień, która jest istotą obrabiarek produkowanych m.in. obecnie dla Hyundaia pozwala na wielokrotny wzrost wydajności w porównaniu z tradycyjną technologią tokarską. - Koreańczycy dowiedzieli się, że zrobiliśmy taką samą maszynę dla innego klienta, który dzięki niej znacznie zwiększył swoją wydajność. Stwierdzili, że też chcą mieć takie narzędzie i to właśnie od nas – mówi wiceprezes Michalik.
- Branża stoczniowa jest bardzo specyficzna. Informacje o wszelkiego rodzaju nowościach technologicznych rozchodzą się tu niezmiernie szybko. Jeżeli coś sprawdzi się u jednego klienta, jest też przyjmowane przez kolejnych. Tak też dzieje się w przypadku naszych maszyn.

- Hyundai Heavy Industries to pierwsza liga światowa, olbrzymi konglomerat produkcyjny, który docenił nasze produkty. Zainstalowanie tam polskiej maszyny to wydarzenie godne uwagi – podkreśla wiceprezes Maciej Michalik.

Spółka z Kuźni Raciborskiej jest jednym z kilku w świecie producentów specjalistycznych obrabiarek, przede wszystkim dla przemysłu kolejowego. Jedną z gałęzi produkcji są także maszyny dla branży stoczniowej.

Kontrakt:
Kontrakt z Hyundai Heavy Industries został zawarty w kwietniu 2008 r. Obejmuje budowę dwóch frezarek specjalnych FS 550 N i FS 600 N o łącznej wartości 4,17 mln euro.